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瑞麒X3/S19/X5换代车 奇瑞3款车效果图曝光

发布:2010-11-18 8:52:33  来源:转载   编辑:佚名

今年除了瑞麒G2、B16测试谍照曝光之外,瑞麒X6效果图也在前段时间流出,现在瑞麒X3、S19、威麟X5改款图也相继曝光,这让我们有机会仔细揣摩一下奇瑞的下一步新车动向。

瑞麒X3——T21-2

最新的专利申报图首次揭开瑞麒旗下X3车型的神秘面纱,这款尚在襁褓中的新车型其实早已有之,原名是瑞虎5,厂内设计编号为T21,而从专利申报型号T21-2上也能看出这是T21的二号造型方案,外观上与瑞虎5大相径庭,完全摈弃了原瑞虎5那前卫的造型风格,转而采用近来最为流行的造型元素来修饰前端。

瑞麒X3/S19/X5换代车 奇瑞3款车效果图曝光

瑞麒X3/S19/X5换代车 奇瑞3款车效果图曝光

 

 

异型前大灯非常类似奥迪A1的轮廓,不怒自威,加上夸张的U型糟设计,让整个前端造型层次分明,可惜申报图片清晰度欠佳,更多细节设计无法一窥究竟。

瑞麒X3/S19/X5换代车 奇瑞3款车效果图曝光

瑞麒X3/S19/X5换代车 奇瑞3款车效果图曝光

 

 

 

车厢线条接近于原瑞虎5概念车,不过车顶收缩没有瑞虎5那般急剧,充分考虑到了后排乘员的头部空间问题,车厢部分的接近自然是出于结构方面的考虑,毕竟其结构秉承于瑞虎5,只是针对其外观造型做了调整,当然轴距方面根据近期市场行情做了大幅度调整,由瑞虎5的2510mm轴距拉长至2610mm,这方面已有谍照可供参考。宽度、高度方面的细节还有待更多信息的披露。

瑞麒X3/S19/X5换代车 奇瑞3款车效果图曝光

 

 

除了车身侧面线条接近瑞虎5外,尾部结构设计也同样直接采纳瑞虎5的方案,与现销瑞虎3相同,备胎依然放置于尾门上,只要结构设计合理,好处自然比放置于后备厢内更核算,首先后备厢内取消了备胎后可有效的增大装载容积,同时可降低后保险杠高度,提升了放置拿取物品的人机工程,另外注意其尾门开启方式已由瑞虎3的左侧开启更改为右侧开启,这是根据中国道路状况而做的改进,瑞虎3则与当时的原型车RAV4一样,都是左侧开启,这当然是因为日本的交通行驶方向与中国正好相反;同时备胎后挂也能起到一定的碰撞缓冲作用,当然现在的主流设计几乎都将其纳入后备厢地板下,主要是出于美观的需要,正所谓众口难调,有人喜欢,自然也会有人不喜欢这种累赘的设计。

瑞麒X3/S19/X5换代车 奇瑞3款车效果图曝光

由拉长的车身来看,其整车重量肯定会有相应的增加,目前瑞虎3上的1.6L发动机肯定不能胜任,至于最新推出的1.6S到是值得关注,需要注意的是,瑞麒系列属于奇瑞的中高端品牌,原先瑞虎3上的动力配置方案很有可能不被采纳,而是全面启用二代发动机作为主力配置,适当的配以增压发动机来强调动力性能,如若考虑自动档问题,也应以二代发动机为主打,奇瑞目前自产型CVT主要还是与二代DVVT发动机相匹配,以上动力配置主要考虑的还是税率因素的制约,毕竟品牌力度不够的情况下,如何在销量上突围则是瑞麒部重点考虑的问题之一

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